中国被称为“诗的国度”

诗词不只停留在书本里

还可能藏在

火车窗外一闪而过的站牌上

今天，小编就带您解锁那些

充满诗情画意的火车站名

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幽兰

“幽兰”是诗人对美好品德的比喻，也是湘桂线上一座小站的“芳名”。幽兰站位于柳州市鹿寨县，建于1939年，如今依然在万里铁道线上默默散发着“馨香”。

海棠站

以海棠咏美人，最出名的莫过于唐玄宗将酒醉的杨贵妃比作“海棠睡未足”，苏轼反而以花拟人，表达自己对海棠花娇艳姿态的喜爱。在诗歌中缓缓绽放的花儿，铁路上也有一朵，这就是地处钦州市钦南区沙埠镇海棠村的海棠站，它陪伴着村子，静静度过每一次日升月落。

青茅站

古时祭祀，要以茅叶滤酒，除去其中沉渣，称为“缩酒”。南方所产的香茅在过去那些庄重神圣的时刻扮演着无可替代的角色。同在南方，青茅站是衡柳铁路线站点之一，位于柳州市柳北区。

葡萄

葡萄早在战国时期就扎根在了神州大地上，而在桂林市永福县广福乡，它成为一座火车站的名字。葡萄站建于1939年，离衡阳站419公里，离凭祥站594公里，是湘桂铁路上的一座小站，如今已不办理旅客乘降和整车货物发到业务。

板桃

板桃站位于百色市田林县板桃乡，是南昆铁路上的一座小站，建于1997年，相邻有两条“龙”守护，分别是根龙站和岩龙站。诗歌中以桃树作比，用桃花、桃实和桃叶祝福新人恩爱美满，家族兴旺。在板桃站周围，人们依然如同千年前的祝福那般，和睦相亲，子孙绵延。

鹿寨

鹿寨站始建于1939年，位于柳州市鹿寨县鹿寨镇。诗歌中呼朋引伴的鹿鸣引出了主人对来宾的真诚款待之情，以鹿为名的小站也每天热情接待着来自远方的列车。

鹧鸪江

鹧鸪江站位于柳州市柳北区长塘镇鹧鸪江村，建于1939年。这里水草丰美，鹧鸪常居，故得名“鹧鸪江”。古人认为鹧鸪叫声凄苦，极似“行不得也哥哥”，所以诗歌中常用它表达漂泊之人思乡的情愫。南来北往的列车，在途经此地时，或许也能在傍晚时分听到一声声唤起乡愁的鸟鸣。

白鹤隘

白鹤隘站位于来宾市兴宾区迁江镇，建于1972年，该站所在的来合铁路是广西修建的第一条铁路。传说中白鹤是古人斩断尘缘归隐求仙的友伴，但这只“白鹤”却大不相同，它栖身山野却时时刻刻心系远方，像白鹤隘这样的小站，构成了中国庞大铁路网中的末梢神经。

凤鸣

凤鸣站是黎湛铁路上的一座小站，坐落于南宁市宾阳县黎塘镇凤鸣村，正好位于小镇东面。每天清晨，朝阳首先爬上车站的房顶，正好应了“凤鸣朝阳”的寓意。小站现在仅办理接发列车业务，每天接发近60对列车。或许在坚守的职工心中，火车平稳运行在轨道上的声音，就是带来安宁和幸福的“凤鸣”。

米场

米场是黎湛铁路上的一座小站，位于玉林市陆川县米场镇，小镇因县北旧为官米集散中心而得名。这里现在仅办理接发列车业务，每天接发近60对列车。钢铁长龙代替驮马奔跑在土地上，带着人们的希望奔向远方。

永福

永福站建于1939年，位于桂林市永福县永福镇，现为湘桂铁路上的一座小站。当地人用自己勤劳的双手收获幸福，铁路将青山绿水间出产的桂花橙、罗汉果分享给海内外的朋友。

亲睦村

亲睦村站位于桂林市永福县马背村，建于1959年，是湘桂铁路上的一座小站，离衡阳站429公里，离凭祥站584公里。虽然地处偏远，但小站职工们怀着对铁路事业的共同追求，相互扶持，建设着属于他们的“桃花源”。

永乐镇

永乐镇站位于百色市右江区永乐乡，建于1997年，是南昆铁路上的一座小站，办理接发车业务，成为缓解百色车流压力的“后备场”。尽管没有旅客，但这里可是火车的专属“歇脚处”，南来北往的车辆在小站喘一口气，然后迎来新的旅程。

跨越祖国万里山河铁路线上

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